Авиация Як-25 (1947) - Як-27

Проект истребителя сопровождения, аналогичный по конструкции Як-25, но с двигателем РД-45. Рассматривалось два варианта истребителя — с лобовым, или двумя боковыми воздухозаборниками. Спустя два года этот проект переработали под более мощный двигатель ВК-1, но и он остался только на бумаге.

Тактико-технические характеристики

Приведены данные протипа Як-25 серийный №115001.

Источник данных: Gordon, 2005, p. 178; Шавров, 1988.

Технические характеристики

• Экипаж: 1 пилот
• Длина: 8,66 м
• Размах крыла: 8,88 м
• Высота:
• Площадь крыла: 14,0 м²
• Угол стреловидности по линии 1/4 хорд: 2°45'
• Коэффициент удлинения крыла: 5,64
• Коэффициент сужения крыла: 2,5
• Профиль крыла: ЦАГИ С-9С-9 - корень крыла, КВ-4-9 - законцовки
• Масса пустого: 2285 кг
• Нормальная взлётная масса: 3185 кг
• Максимальная взлётная масса: 3535 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 700 кг
• Силовая установка: 1 × ТРД РД-500
• Тяга: 1 × 15,6 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:  
  • у земли: 982 км/ч
  • на высоте: 953 км/ч на 3000 м
• Посадочная скорость: 172 км/ч
• Практическая дальность: 1100 км
  • с ПТБ: 1600 км
• Продолжительность полёта: 2,6 ч
• Практический потолок: 14 000 м
• Скороподъёмность: 37,0 м/с
• Время набора высоты:
  • 5000 м за 2,5 мин
  • 10000 м за 6,3 мин
• Нагрузка на крыло: 228 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,5
• Длина разбега: 510 м
• Длина пробега: 825 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 3 × 23 мм пушки НР-23 с 75 патр. на ствол
• Подвесные топливне баки: 2 × 380 л на законцовках