Авиация Yokosuka K5Y

двухместный тренировочный биплан. Спроектирован фирмой Йокосука.

Вариант самолёта с колёсным шасси получил обозначение К5Y1, его шасси было неубираемым, а модификация с поплавками — гидросамолёт К5Y2.

Первый опытный самолёт был облётан в декабре 1933 года. Вскоре после короткой программы испытаний его приняли на вооружение флота и уже в январе 1934 года был запущен в серию под обозначением «переходный тренировочный самолёт морской тип 93». Он стал самым массовым японским тренировочным самолётом.

Всего было выпущено 5770 самолётов К5Y, в том числе 872 поплавковых К5Y2.

Тактико-технические характеристики

Характеристики модификации К5Y2 даны в скобках.

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 8,05 м
• Размах крыла: 11 м
• Высота: 3,2 м
• Площадь крыла: 27,7 м²
• Масса пустого: 1000 кг
• Максимальная взлетная масса: 1500 кг
• Двигатели: 1× 9-цилиндровый воздушного охлаждения Хитачи Амаказе-11 мощностью 340 л.с. и 300 л.с. у земли

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 212 км/ч у земли
• Крейсерская скорость: 140 км/ч на высоте 1000 м
• Практическая дальность: 1020 км
• Практический потолок: 5700 м
• Скороподъёмность: 3,7 м/с
• Время набора высоты: 3000 м за 13,55 мин

Вооружение

• 1× 7,7 мм синхронный пулемёт «тип 89»
• 1× 7,7 мм пулемёт «тип 92» на турели в задней кабине
• 2× 30 кг или 10×10 кг бомб